在减压回路中，减压阀的出口压力即减压回路的工作压力，发生较大的波动是经常出现的故障现象。其主要原因有以下几个方面∶

（1）减压阀的进口压力低于出口压力.致使减压阀出口压力不能稳定。所以，在主油路执行机构负载变化的工况中，最低工作压力低于减压阀出口压力时，回路的设计就应采取必要措施，如减压阀的阀前增设单向阀，单向阀与减压阀之间还可以增设蓄能器等，以防止减压阀的进口压力变化时低于减压阀的出 口压力。

（2） 执行机构的负载不稳定。在减压回路中。减压阀的出 口压力要降低，直到降为零压负载增大时，减压阀的出口压力随之增大，当压力随负载增大到减压阀的调节压力时，压力就不随负载增大而增大，而保持在减压阀的调定压力值上。所以，在变负载工况下，减压阀的出口压力值是变化的，这个变化范围，只能低于减压阀的调定值，而不会高于这个调定值。

（3）液压缸的内外泄漏。在减压回路中，泄漏会影响减压阀出口压力的稳定。影响的程度，要看泄漏量的大小。当泄漏量较小时，由于减压阀的自动调节功能，减压阀的出日压力不会降低;当泄漏量较大时，如果液压系统的工作压力和流量不能补偿减压阀的调定作用时，减压阀的出口压力就不能保持在稳定的压力值上，将会发生明显下降，使减压回路失去工作能力。

（4）液压油污染。由于液压油中的污物较多，减压阀的阀芯运动不畅，甚至卡死。如果减压阀的主阀芯卡死在阀口开度较大或较小位置时，减压阀的出口压力就要高于或低于调定值;如果减压阀的先导锥阀与阀座由于污物而封闭不严，则减压阀的出口压力就要低于调定值。因此，要经常检查油液的污染状况。检查清洗减压阀是很必要的。